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ABS就是汽车的防抱死系统，它的主要任务是在刹车时防止车轮锁死。具体来说，就是让车轮在刹车时保持滚动和打滑的平衡状态（滑移率大概在20%），这样轮胎和地面之间的摩擦力才能最大，车子不容易失控。

ABS传感器装在轮胎的内侧，把车顶起来就能看见。这套系统有四个核心部件：轮速传感器、ECU控制模块、液压单元、故障指示灯。

轮速传感器负责监测每个轮子的转速，然后把信号转化成类似波浪线的交流电脉冲，再通过调制器把这些信号转成数字信号，传给ECU。ECU就像个智能大脑，根据收到的数据算出车轮转速、整车速度和滑移率，判断车轮是否快抱死，再给液压单元发指令。

液压单元接到指令后，会控制刹车油管里的压力，具体操作包括保持压力、加大压力或者释放压力。

至于那个ABS故障灯，如果它亮了，千万别大意！这说明防抱死系统可能出问题了。这时候如果紧急刹车，车轮一旦锁死，车子会像被冻住的陀螺一样横着滑，完全没法控制方向或减速，安全隐患特别大，建议直接找修车的帮忙，别硬开。