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胎压监测系统怎么查呢？其实挺简单的，你上车打开仪表盘中间的大屏幕，或者多媒体屏，就能看到轮胎气压的具体数值了。这个系统的作用就是在开车的时候实时监控四个轮子的胎压，一旦发现有轮胎气压太低或者漏气的情况，就会立马报警提醒你，这样能有效避免爆胎或者失控的风险。

现在市面上主要有三种胎压监测方式：

第一种是直接式监测。就是在每个轮胎里装个传感器，直接测胎压，然后通过无线信号把数据传到车机系统上。这样你看到的都是实时胎压数值，要是哪个轮胎气压不正常，系统会立刻报警。不过这种设备成本高，维修起来也麻烦。

第二种是间接式监测。它不装传感器，而是靠轮速传感器来判断。当某个轮胎气压低了，滚动半径会变小，转速就会比其他轮子快。系统通过对比四个轮子的转速差异，来推测胎压是否异常。但这种方法有个问题，如果多个轮胎同时气压下降，或者气压降得不够明显，可能就发现不了问题。

第三种是复合式系统，也就是把直接式和间接式结合起来。比如在对角线的两个轮胎装传感器，另外两个轮子用间接式监测。这样既降低了成本，又能避免间接式系统的缺陷。不过相比全直接式系统，它还是不能实时显示四个轮胎的具体胎压数值。

总的来说，直接式最准但贵，间接式便宜但不够准确，复合式则是折中方案。选哪种得看你自己的需求和预算了。