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悬架干啥用的？简单说就是当车子过坑坑洼洼的路时，它能给车身缓冲，别让颠簸直接传到你屁股上。另外它还能让车轮在打方向时保持合适角度，确保转弯不发飘。还有就是托住车轮的重量，让轮子老老实实地贴着地面跑，这样油门刹车的力道才能精准地传到车身上。

悬架主要部件有弹簧、减震筒和连杆这些。从外面看就是些铁棍、弹簧和桶状的东西。它的功能就是把轮子和车身之间的震动和冲击力给“消化掉”，把路面的坑洼转化成柔和的晃动，让车开起来平稳不摇晃。

悬架分两种类型：非独立悬架是把两边轮子用一根整体轴连着，轴和轮子一起挂弹簧在车身上；独立悬架则是每边轮子都单独挂弹簧，互不影响。非独立悬架结构简单便宜，但过弯时两边轮子容易互相牵制；独立悬架成本高点，但能提升操控性和舒适性。两者各有优缺点，具体用哪种得看车型设计需求。