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密封胶条该换不换得看具体情况。先检查胶条有没有严重开裂或者断掉。要是断了的话，可以用胶水先补补。如果胶条破得厉害，或者老化得很严重，建议直接换新的。车主洗车的时候用洗车液擦门窗胶条后，最好抹点渗透性强的保护剂，这样既能防老化，又能让密封性更好。另外，胶条缝里容易积沙子灰尘，时间长了会生锈。这时候得用刷子把脏东西清理干净。换整个车身的时候，焊缝连接处要涂一层密封胶，胶层大概1毫米厚，注意不能有虚贴或者气泡这些毛病。车底和前轮罩下面要涂3到4毫米的弹性涂层和防锈层。这些操作能大幅增强车的密封性，延缓生锈速度，还能提升坐车的舒适度。最难处理的是车门和车身的密封，因为要求严、密封面积大，形状还不一样，而且车门开关频繁。高级车通常会在车门缝里装三道甚至四道密封条，有些重点部位还有四层密封结构。这种多层密封除了防水防尘，还能隔音降噪。