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撒哈拉和卢比肯最大的区别在这儿：

1. 底盘高度：撒哈拉的底盘离地间隙是254毫米，卢比肯直接加到274毫米，过坑洼或者烂路的时候，卢比肯能更扛造。

2. 四驱系统：撒哈拉有个“4HAuto”模式，这个模式跟城市SUV的适时四驱差不多，靠多片离合器切换四驱，开起来更省油也更适合铺装路；而卢比肯更硬核，四驱系统设计上偏向越野需求。

3. 前后桥和差速锁：卢比肯用的是更粗壮的Dana前后桥，而且只有它配前后差速锁。简单说，卢比肯能脱困能力更强，撒哈拉更适合日常代步。

关键点就是：撒哈拉偏向公路，卢比肯主打越野，两者的定位差挺明显的。