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以下是控制离合器的方法：

1、要学会正确踩离合器的姿势：脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。

2、一脚上去要达到半联动与空挡滑行的临界值之上，同车辆调解的临界点高低不同，如果要找这个临界值，就先挂档，后踩离合，踩到刚刚能进档的地方就是动力结合的临界值，稍稍抬一点就已经是半联动状态，然后脚刹或手刹松掉，车辆即可启动。

3、控制的位置靠近半联动的极限值，车速会自己跑到怠速，因道路路面不是绝对平整，有些路面有坑，有凹有凸，并且与地面的也摩擦力是不均匀的，就必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调，从而使车子在整个考试过程中保持匀速行驶。

4、离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这样不仅离合器会损耗得很快，还会因为车辆憋火造成中途停车而挂科。