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凯迪拉克和别克用的都是LSY型号发动机，这台发动机还不错，有断缸技术。发动机就是能把其他形式的能量转化成机械能的机器，比如汽车的动力核心或者整个动力系统（比如汽油机、航空发动机）。常见的类型有内燃机（比如汽油发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机）、燃气轮机（赛车用）、电动机等等。发动机工作分四个步骤：进气、压缩、做功、排气。进气时，汽缸里进的是纯空气。因为柴油机进气阻力小，进气结束时的压力比汽油机高，大概在0.85到0.95倍的大气压，温度也比汽油机低，大概300到340K。压缩阶段，因为压缩的是纯空气，柴油机的压缩比比汽油机高很多（通常在16到22之间）。压缩结束时压力能达到3000到5000千帕，温度高达750到1000K，远超柴油自燃温度（约520K）。做功时，压缩快结束时高压油泵会把柴油以约10兆帕的压力喷入燃烧室，柴油和空气快速混合后自燃。这时汽缸内压力飙升到5000到9000千帕，温度高达1800到2000K。因为柴油机是靠高压自燃，所以叫压燃式发动机。排气阶段，柴油机和汽油机差不多，但排气温度较低，大概在700到900K。单缸发动机的问题是转速不稳、振动大，因为四个冲程里只有一个做功，其他三个在准备。为了维持运转平稳，飞轮需要足够重，但这样会增加发动机重量和体积。多缸发动机能解决这个问题，现在汽车常用四缸、六缸或八缸发动机。