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现在大部分高速服务区的充电桩确实不是全覆盖，但基本每个服务区都会配一些。先说说充电桩的防水情况：建充电桩的时候，底部都会做防水处理，让整个桩子下半截20到30厘米能防水。国家对这块要求特别严，充电前车子和充电桩都会自动测绝缘性，如果检测到有雨水或者杂物导致漏电风险，直接就不能开始充电。所以充电桩淋雨一般没问题，但暴雨淹没的话可能就不行了。

再说监控系统，现在充电桩外壳基本用的是SMC玻璃钢材质，这种材料在户外风吹日晒雨淋都不怕。而且现在都是联网的智能充电桩，每台桩的运营状态后台都能实时监控。一旦出故障或者断电啥的，后台会立刻收到警报，安全性挺有保障。

最后是充电接口这块。虽然充电桩本身做了防水，但下雨天充电还是建议别碰。有些人担心接口淋雨会短路，这个顾虑其实合理。就算厂家给接口加了绝缘层，雨水渗进去还是有可能引发危险。所以遇到下雨最好等雨停了再充，或者选有雨棚的位置。总之充电桩防水是基础，但极端天气还是要小心点。