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e档就是个省电模式，也叫节能挡。它和d档一样都是往前开的挡位，不过能省10到30%的电。把挡位转到e档就开启动能回收了。这玩意儿在新能源车上特别常见，而且e档通常还分1、2、3三个级别，挡位越高回收的电就越多。

开e档的时候能省不少电，原理就是把车子滑行时的动能变回电能存起来。比如你松开电门（油门），这时候就开始回收能量了。不过有个缺点，开e档特别是最强挡的时候，松电门就像突然被人刹车，车子会明显减速甚至顿挫，开不好还挺影响体验的。虽然能省电，但这种“点头”感确实让人不太舒服。