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KDSS和底盘升降是完全两码事，各有各的本事。首先说KDSS，这是控制防倾杆的系统，转弯的时候能减少车身倾斜，越野时还能延长悬挂行程。而底盘升降只有顶配带空气悬挂的车才有，主要是用来提升通过性。关于KDSS的具体说明如下：

1、KDSS全称是Kinetic Dynamic Suspension System，中文叫电子控制动力调节悬架系统。它的核心就是把越野和公路两种需求平衡好了。在越野路况下，允许悬挂自由伸缩，让轮胎能更好地贴地，提高稳定性和通过性；在公路行驶时，会限制悬挂伸展，通过扭转稳定杆来减少转弯侧倾，让车子开起来更稳更舒服。

2、这套系统前后稳定杆都有独立的液压缸，还有一套液压管路连接。每个稳定杆的液压缸分上下两个腔室，前后的上下腔室各自通过管路连着后部对应的腔室，管路里都有蓄压器。通过控制连接蓄压器的阀门，KDSS就能根据路况调整稳定杆的状态，让悬挂一直保持最佳工作模式。