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以下是具体危害：

1、发动机“吃气”变差：气温越高，空气越“稀薄”，发动机实际吸进去的空气就少了；加上发动机本身过热，机舱温度更高，导致进气效率进一步降低。进气不足会让发动机动力变弱，车跑起来没劲儿。另外，进气少了但燃油没变，混合气就相对变浓，尾气里的有害物质（一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、黑烟等）浓度会增加，污染环境更严重。

2、燃烧不正常：空气和燃油进到气缸时温度就高，加上散热器散热效果差，发动机整体过热。高温会让气缸末端的混合气提前自燃（爆燃），再加上积碳形成“热点”，可能让混合气提前点火爆燃。这种异常燃烧会让发动机越烧越热，形成恶性循环，轻则缸体变形开裂，重则烧毁缸垫、气门甚至气门座。

3、机油变质加速：高温高压下，机油更容易氧化分解，和燃烧后的杂质、水蒸气、灰尘混在一起，加速变质。同时高温让机油变稀，润滑能力下降，油压降低。零件高温膨胀后配合间隙变小，加上润滑不足，磨损更严重，发动机寿命大打折扣。

4、供油系统容易“断粮”：天气越热，机舱温度越高，油路越容易出问题。汽油受热蒸发成气态堵在油管和油泵里，阻碍燃油流动。油泵抽油时气体被反复压缩膨胀，破坏真空吸油效果，导致供油不足甚至中断。这种情况在高温地区特别明显，尤其车子满载爬坡或低速堵车时更容易发生。

5、点火系统“罢工”：高温会让点火线圈过热，高压火花变弱，高速时容易断火。严重时线圈直接烧坏，车子就跑不起来了。