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手动挡肯定不会彻底消失，但它的市场会转移。在普通家用轿车领域，手动挡确实还有点存在感，但实际意义越来越小了。为啥？因为手动挡唯一的明显优势就是省油——因为传动效率高。但现在的自动变速箱（AT、CVT、双离合）都进化得很快，比如大众速腾那台1.2T发动机，手动挡和自动挡的油耗差才0.2L，优势已经微乎其微了。而且省油不省油还得看司机开车习惯，技术好的手动挡司机才能省出油来。

要说驾驶乐趣，手动挡确实能让人有“人车合一”的感觉，但现在的AT和双离合调校也太成熟了，比如采埃孚的8AT、马自达的6AT，开起来平顺性完全不输手动挡。所以手动挡的优势越来越小，家用市场肯定越来越萎缩。

但手动挡不会完全消失，为啥？第一，手动挡稳定性高，在特种车辆（比如工程车、消防车这些）上还是刚需，自动挡的可靠性暂时比不上。第二，大货车领域。现在虽然有些货车开始用自动挡，但大部分卡友还是更爱手动挡——买的时候便宜，修起来也便宜，后期使用成本低。所以手动挡会继续存在，只是市场从普通家用车转移到这些专业领域了。