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轮毂保护轮胎是啥意思？简单说：

1. 有轮辋保护的轮胎，在胎边靠近轮毂的位置有个凸起的圈圈。这个圈圈用的是硬度比较高的橡胶，当蹭到马路牙子时，硬橡胶能扛住冲击，轮毂就不容易刮花了；

2. 没有轮辋保护的轮胎，胎边那块就没有凸起。要是碰到马路牙子，胎侧的软橡胶扛不住冲击力，轮毂被刮伤的概率就特别大；

3. 轮辋保护轮胎的好处：主要就是防刮轮毂。另外带这个设计的轮胎看起来也更挺括，因为凸起部分用的橡胶硬度高，胎侧会显得方正些，不像没保护的轮胎胎侧那么鼓。不过胎侧硬了可能会影响点舒适性，但多数人觉得保护轮毂更重要。

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首先，轮辋其实就是轮毂，轮辋保护说白了就是给轮毂加个防护。轮胎的轮毂保护功能，简单来说就是轮胎经过特殊设计，能更好地保护轮毂不受伤。这种轮胎主要的作用就是防止轮毂被刮花或者磕碰，另外有轮辋保护的轮胎看起来也更显精致。因为要满足保护需求，轮胎侧面那圈橡胶需要更硬实，这就让胎侧整体更挺括，胎侧和胎面连接的地方几乎成直角，不像普通轮胎胎侧那种鼓鼓囊囊的弧形设计。

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说白了就是保护轮毂的意思。轮毂就是轮胎里面那个中间的金属圈，它通过几根柱子跟轮钢连着，整个结构围绕车轴转。简单来说就是支撑轮胎的那个金属部件，也有人叫轮圈、钢圈、轱辘或者胎铃。轮毂种类特别多，因为大小（直径）、宽度、制造工艺、用的材料都不一样，所以选起来眼花缭乱。

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轮毂保护轮胎，简单说就是专门设计用来保护轮毂的轮胎。优点有两点：第一，护轮毂，这种轮胎的趾口设计突出，能把轮毂整个包在里面，不容易蹭到马路牙子或者被外物磕碰。第二，看着更漂亮，因为胎侧用了更硬的橡胶，胎侧和胎面的连接处是方方正正的，整体造型看起来更规矩。缺点呢，主要是影响舒适性。胎侧变硬后，轮胎吸收震动的效果会打点折扣，坐车时颠簸感可能稍微明显点，不过这个差别一般人可能不太容易察觉。