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发动机压缩压力检测方法如下：

1、先检查电池电量是否充足，然后启动发动机让水温正常起来；

2、熄火后等10分钟让发动机冷却，然后按油路安全检查的步骤拔掉燃油泵保险；

3、断开点火线圈插头，把火花塞都拆下来；

4、把压力表插到1号缸的火花塞孔里，然后踩到底油门并启动发动机；

5、启动后记录压力表上的最大数值，这个数值就是压缩压力。

扩展资料：

1、如果压力读数偏高，可能是活塞、活塞环或者缸壁磨损，需要大修；

如果相邻气缸压力低，可能是缸垫坏了或者缸盖变形了，得大修；

如果压力一直很低，可能是气门卡住或者密封不好，也要大修。

2、测压缩压力前要先把所有火花塞拆下来，把压力表调到零位后对准气缸火花塞孔（有的表是直接拧进去）。启动时注意看表盘第一次跳动的数值，松开钥匙让表回零，重复几次测试，每次记录第一次跳动的最高值，这个数值才是真实压力。