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amt的全称是automated-mechanical-transmission，中文意思是机械式自动变速箱，或者说自动的手动变速箱。它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装发动机控制的自动变速系统。以下是相关介绍：1、amt变速箱的工作原理：amt变速箱的工作原理是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。amt的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。2、amt变速箱的应用：amt技术本来是源于F1，而第一款用到amt技术的民用车竟然是法拉利F355。这种被法拉利称为“F1”变速箱技术，装备了后来的F360、F430、599GTB等车型，而玛莎拉蒂自然也采用。宝马也看好这种技术，旗下高性能的M5、M3上装备的SMG变速箱，实际上就是amt。3、amt变速箱的优点：amt变速箱保留了传统MT齿轮传动固有的传动效率高、机构紧凑、工作可靠和容易制造等优点。与AT相比，它不仅反应速度快，而且可以提升7%以上的动力，节省10~15%的燃油。4、amt变速箱的缺点：换档时单离合齿轮接台，离合分离时动力会短暂停顿，因此平顺性没有普通的AT液力接合好，这点限制了其在高档豪华车上的应用。