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汽车发动机会在高温后打不着火，主要原因有六个：第一是积碳太严重，积碳会吸汽油，导致短时间内混合气太稀；第二是喷油嘴漏油，关火后喷油嘴密封不好，让缸体被汽油泡着，混合气过浓就难启动；第三是油压不够，一般是油泵或者油压阀坏了；第四是水温传感器和进气压力传感器出问题，传错信号，让混合气要么太稀要么太浓；第五是高压包故障，电阻变化导致高压电不足，点不着火；第六是氧传感器坏了，不能调整喷油量，混合气一直偏浓。

遇到发动机高温后打不着火的情况，处理方法如下：首先，水温高的原因有很多，常见的是冷却系统的问题，比如节温器、风扇等电子部件坏了，或者水箱散热不好、冷却液不够；其次，如果要停车，别立刻熄火。因为水温已经很高了，这时候熄火的话，水泵停止工作，冷却液就不循环了，反而会让发动机更热；最后，如果是电子水泵的车会好一点，但高温下发动机也吃不消。所以最好先让发动机怠速运转几分钟，让冷却液循环把热量带出去，减少高温对发动机的伤害。