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名爵6的前后悬架配置是这样的：前边用的是麦弗逊式独立悬架，后边用的是多连杆式独立悬架。后边用多连杆的好处是能更好地让轮胎贴合地面，这样开车的时候坐得舒服，转弯也更灵活。下面再详细说说这两种悬架的区别：

1、麦弗逊式独立悬架是汽车底盘里头的重要部件。车子开起来顺不顺、坐得舒不舒服，跟底盘的悬架系统关系可大了。悬架结构简单还是复杂，直接影响到造车成本。麦弗逊悬架因为结构简单、成本低、坐着也还行，所以很多车都会用。它的优点有几个：一是转向反应快，开起来灵活；二是占地方小，轻便省材料，适合装大发动机或者用在小型车上；三是价格便宜，厂家造车成本低。

2、多连杆独立悬架主要是由几根连杆、减震器和弹簧组成的。通常来说，四个连杆或者更多连杆的结构就叫多连杆悬架。这种设计通过增加连杆数量来更好地控制车轮运动轨迹，让车子过坑洼路的时候更平稳，转弯时轮胎也能紧贴地面，操控和舒适性都比普通悬架好。