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凯迪拉克ct5底盘高度为115mm，算比较低。通常来说，家用轿车的底盘高度通常在11厘米至15厘米的范围之内，针对家用轿车来说，底盘高度如果超过130mm，轿车比较容易通过各种复杂路面，但高速稳定性较差；离地间隙越小（低于110毫米），汽车在高速行驶时，稳定性就非常不错，但是通过性就差。关于凯迪拉克CT5的更多介绍如下：1.CT5内饰层次感更强，细节也更丰富。深浅双色和真碳纤维的引入，再加大量皮料包裹，豪华感足够。前桥为双球节麦弗逊结构，同时兼备麦弗逊结构的轻巧、快速响应以及双叉结构的转向手感。2.CT5的发动机完全落在前轴的后方，是标准意义的前中置后驱结构，这样做的好处是让车身前后配重更完美，车头负担更减轻。另外，弹簧圈数很少。一般来说，更密匝的弹簧过滤细碎震动的能力更强，但余振和摆动也会更多一些，相反圈数少的弹簧磅数更大，支撑性能强。3。很多悬挂都叫多连杆，但这种没有纵向刀臂的多连杆（参考MQB平台后桥），可以让车轮在上下运动的同时，束角发生相应的改变，以此来提升车辆的动态性能。另外，顶配车型还配备电磁悬挂。