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EVP故障其实就是车上的电动真空泵出了问题。这个部件挺重要的，它通过实时检测增压器里的真空度变化，来保证车辆在不同路况下都能获得足够的增压效果。要是它罢工了，最麻烦的就是刹车系统——真空助力器要是吸不到足够的真空，咱们踩刹车时会明显感觉踏板变重，制动距离也会变长，这时候千万别硬撑，赶紧找4S店检查才是正解。

遇到EVP指示灯闪个不停还打不着火的情况，最常见的原因就两个：一个是方向盘锁死了，这时候只要左右转两下方向盘解锁就能解决；另一个是停车时没挂P挡或N挡，重新挂对挡位基本就能启动。这两个小问题自己动手就能处理，不用慌。

现在很多车型都用得上EVP系统，特别是电动车、带涡轮的汽油车，还有柴油车。用在柴油车上还有个好处，它能替代老式的机械真空泵，这样既省油又环保。它的工作原理其实挺有意思，里面有个电动机带着叶轮转，把空气抽出去再排走，这样就能在泵里形成需要的真空环境了。