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高速公路上的那些绿色探照灯其实挺有讲究的。它们主要用来突出红灯，这样司机一眼就能看到，起到提醒作用，还能帮司机打起精神，防止开长途睡着。另外这些灯还有好些实用功能，比如抓拍超速、防止有人占用应急车道，还有监控事故多发路段、匝道附近那些奇葩的违法停车，以及实时监测车流量啥的。这些灯会来回扫射，用移动的光束吸引司机注意，能有效缓解视觉疲劳，减少事故。通常它们会装在路面特别平直、容易让人犯困的路段，灯光一晃，司机自然就得打起精神。这种激光灯有两种模式，一种一直亮着，另一种是频闪，亮度超高，照得老远——最远能到两公里外。

说说高速路的基本情况吧。高速公路属于最高级别的公路，设计标准是每年平均每天经过的小客车得有2.5万辆以上。它专门给汽车分道高速跑，而且入口出口都是全封闭的，不能随意上下。一般这种路能支持车速开到120公里每小时甚至更高，车道至少四条，双向都能走。中间还有绿化带或者隔离栏隔开，不让行人和自行车混进来。走高速还得按路程交过路费，收费站那里的ETC杆子就是专门收钱的。

咱们国家的公路分五个等级，从高到低是高速、一级、二级、三级、四级。高速公路又分两种，一种是城市内部的环城高速，另一种是连接不同城市的跨城高速。这些分类都是根据实际交通需求来的，确保不同区域的车辆都能高效通行。