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ETC装好后得去激活才能用。根据国家规定，从2020年开始没装ETC的车就不能享受高速优惠了，未来收费站可能只剩一条人工车道，其他车道都得ETC通行。节假日免费期间ETC车走ETC车道也不会扣钱，但没装ETC的车只能走人工道缴费。

ETC扣费原理是这样的：高速上有专门的ETC车道，车上的电子标签和收费站设备用短距离无线通信，然后自动从银行账户扣费，整个过程不用停车。简单说就是先上高速，回头再扣钱。

装ETC的好处一大堆：

1. 省时间：不用排队等；

2. 环保：车子不熄火等，少排放尾气；

3. 省钱：减少刹车起步次数，省油少磨损；

4. 高效：ETC车道过车速度能比人工道快2-3倍，技术也比车牌付成熟。

国家政策也很支持，十三五规划里明确提出要让更多车装ETC，目标是客车ETC使用率到2020年要达50%。未来还会推广货车装ETC，还要和智能交通技术结合，比如车车互联、车路协同这些，以后ETC可能还能用在更多地方。

不过用ETC也得注意：

- 跟车要保持10米以上距离，防止前车设备故障蹭上你的费；

- 过ETC车道车速不能太快，最好控制在20公里/小时以内，太快读不到设备；

- 如果自己乱动OBU设备（那个贴在车前的盒子），或者挡风玻璃太厚（比如改装过玻璃），或者设备松了，都会导致失效，这时候得去银行或收费站重新激活；

- 用借记卡绑定ETC的话，卡里钱不够也会扣费失败，这时候只能去人工道用现金或信用卡。

另外，换过挡风玻璃的车尤其要注意，可能影响设备感应。