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ECU是英文Electronic Control Unit的缩写，中文翻译成车载电脑、行车电脑或者电子控制单元都可以。这玩意儿现在是汽车里最重要的电子部件之一。通常安装在驾驶座前方仪表盘下面或者雨刷开关旁边的位置。ECU主要负责管理发动机的各种操作。它的工作原理是实时监测各种输入数据（比如刹车、换挡动作）和车辆状态（比如加速时、打滑时、油耗情况），然后根据出厂设定的程序处理传感器传来的信息，计算后把参数发给相关执行机构，让它们按计划执行操作。具体来说，ECU会根据传感器传来的信号分析、计算、处理甚至储存数据，最后决定最佳喷油量，控制喷油嘴喷多少油，让发动机一直保持最合适的空气和燃油混合比例，这样既能省油又能提升动力，还能减少尾气污染。最早的ECU主要是用来控制发动机点火和喷油的，但随着汽车电子化越来越普及，现在ECU的控制范围已经扩展到灯光系统、安全气囊、燃油加热、排气处理、刹车系统、废气再循环（EGR）等等好多方面。基本构造分为几个部分：输入回路，传感器传来的信号先要经过这里，主要做预处理，比如过滤杂音、把波形信号转换成方波，再变成电压信号。A/D转换器，传感器送来的信号大部分是模拟信号，经过输入回路处理后虽然变成了电压信号，但计算机还读不懂，需要通过A/D转换器把模拟信号转成数字信号才能输入主机。主机是整个发动机电子控制的核心，它会把各种传感器传来的数据和内存里的程序、数据进行运算处理，然后把结果送到输出回路。主机主要由中央处理器（CPU）、存储器、输入输出接口（I/O）组成。输出回路是主机和执行部件之间的桥梁，负责把主机的指令转换成驱动执行器工作的控制信号。输出回路的主要功能包括生成控制信号和放大信号。