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从安全和稳定的角度来说，内置胎压监测更好。外置的虽然安装方便，但传感器一直裸露在外面，风吹日晒雨淋不说，还容易被剐蹭掉或者被偷，尤其对经常跑长途的车主来说，选内置式的更靠谱。TPMS主要分直接式、间接式和混合式三种：

1、直接式TPMS：在每个轮子上装个传感器，直接测胎压，然后通过无线信号把数据传到车里的接收器。一旦胎压不对或者漏气，系统会自动报警，还能显示每个轮胎的具体数值，方便车主知道哪个轮胎有问题。

2、间接式TPMS：跟防抱死系统（ABS）联动，原理是当某个轮胎气压低了，滚动半径会变小，转速会比其他轮子快。系统通过比较转速差异来判断胎压异常。但缺点是只能知道胎压有问题，却说不出具体是哪个轮胎，实用性打折扣。

3、混合式TPMS：需要在车里加装两个传感器和一个接收器，能监测每个轮胎的状态，不过系统稳定性一般，灵活性也不够，而且不太适合后期加装的车主用。