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新车刚买来的时候，发动机里的零件都还没完全磨合好，零件之间的缝隙比较小，这样发动机运作起来阻力就大，油耗自然就高了。尤其是第一箱油，整个动力系统还在磨合阶段，这时候传感器给行车电脑传的数据可能不太准，电脑控制喷油量就会有偏差。为了保证动力够用，系统可能会多喷油，所以油耗看起来比较高，不过等跑完磨合期，油耗很快就会恢复正常，一般第二箱油就能看到明显下降。

新手开新车容易油耗高，这主要是驾驶习惯的问题。比如猛踩油门、频繁刹车这些动作，油耗肯定蹭蹭往上涨。正确的做法是按照正常流程起步、加油、换挡，保持平稳驾驶。开车的时候也要注意保持车距，减少急刹车的次数，这样既安全又能省油。

另外，新车买回来后，很多车主喜欢加装各种装饰，或者后备箱里堆满杂物，这些都会增加车重，油耗自然就跟着上去了。建议大家定期清理后备箱，只放必要的东西。

轮胎气压也是个关键因素。胎压太低的话，轮胎和地面接触面积变大，车子跑起来更费劲，油耗就高。记得定期检查胎压，保持在标准范围内。

新车磨合期油耗高其实挺正常的。发动机内部零件刚开始接触摩擦阻力大，还没形成保护膜，这时候油耗高是暂时的。不过不管是磨合期还是过了磨合期，想省油都得注意别猛踩油门，起步要温柔，避免急加速急刹车。

磨合期一般需要跑2500到3000公里才能让发动机形成稳定保护膜。新车首保要在5000公里前做，磨合期间还要分阶段控制车速和转速：

- 前500公里：车速别超过90码，转速别上2500；

- 500-1000公里：车速可以到90-100码，转速保持在3000以下；

- 1000-2000公里：最高能开到120码以内，转速不超过3500，偶尔飙到4000也没问题；

- 2000-3000公里：可以偶尔超120码，但别长时间保持高速和高转速，转速控制在4000以内就行。

磨合期做得好不好直接影响车子寿命、安全性和后期油耗，所以千万别嫌麻烦，严格按照要求来。平时开车养成轻踩油门、平稳驾驶的习惯，油耗自然而然就下来了。