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L档：开车千万别误挂这个挡！正常开车时，如果一直卡在L档，油门踩大踩小，变速箱都只会用低速挡。上坡时挂L档能多拉力，因为低挡位能憋住高扭力。下坡时挂L档还能当“刹车”，让车自己拖着走，省油又省力。

S档：挂上S档后，车子就像喝了红牛，发动机转速飙得比平时高，喷油量也跟着变多。如果是带可调悬架的车，这时候底盘会变硬，过弯时车身晃动小，刹车点头也没那么明显。不过代价就是油耗会蹭蹭涨，毕竟发动机一直在高转速“干重活”。

原理：

1、S档是运动模式。变速箱换挡时机延后了，让发动机一直保持高转速状态，这样动力更猛，适合激烈驾驶或超车。

2、L档是低速限制挡。有L1、L2、L3几个级别，挂上后变速箱就被锁死在1-3挡之间。低挡位扭矩大，爬陡坡时能持续输出拉力。挡位越低（比如L1），阻力越大，推车或走陡坡更稳。总之L档就是个“限速器”，强制变速箱别升挡。