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气刹总泵的工作原理是这样的：当你踩下刹车踏板时，拉杆带动制动阀臂往下移动，这时候制动销的上端会以销轴为中心往下压，让制动阀的上、下两个气室分别连通各自的排气口。这样一来，储气筒前后腔的压缩空气就能通过这两个气室进入前后刹车室，推动刹车片夹紧车轮，完成制动动作。当你松开刹车踏板时，制动阀会把刹车室和大气接通，让压缩空气排出，刹车片也就松开了。另外，停车制动气室的推杆行程比行车制动推杆长10%。也就是说，如果行车刹车推杆已经到头了，但刹车片和车轮之间还有空隙刹不住车，这时候可以打开停车制动阀放气，利用弹簧的弹力把行车推杆再顶出去一点，强行把刹车片完全压紧。