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非独立悬挂的性能和质量确实比独立悬挂差一截。先说说这两种悬挂系统的区别吧：

独立悬挂系统：两边车轮是各自独立挂在底盘下面的，就像给每个轮子都配了单独的减震器。好处是车身颠簸小，轮胎抓地力强，还能用偏软的弹簧提升舒适性，开起来更舒服。

非独立悬挂系统：这种结构是把左右两个轮子用一根轴连着，整个轴一起运动。因为结构简单，所以形式多样，但缺点也明显，比如过坑洼时两边车轮会互相影响，滤震效果差，轮胎贴地性也不如独立悬挂。