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ETC绑定的车信息不对号入座的话就用不了。不同车型的过路费都不一样。根据《不停车快速通过系统使用规则》办ETC时，ETC卡和OBU设备已经和你的车绑定了，车的信息都录入系统了，一车一卡一设备。要是换了新车新牌照，得先把原来的ETC注销了，然后重新给新车办。要是新车是老牌照，直接去线下网点改个信息就行。ETC就是不停车电子收费系统，ETC车道专门给装了ETC设备的车走的，自动扣费。电子收费系统其实就是高速或大桥的自动收费系统。ETC的扣费逻辑是这样的：高速收费站会有ETC车道，车上的OBU设备和收费站的微波天线能互相感应，通过联网跟银行后台结算，这样你过站时不用停车就能自动扣费，前提是先通行后扣款。装ETC的好处有：省时间——不用排队等；环保——不停车过站减少噪音和尾气排放；省油钱——少踩油门刹车，减少磨损和油耗；提高效率——ETC车道的通行速度理论上是人工道的2-3倍，比传统ETC更快更智能。相比车牌付，ETC技术更成熟，优势明显。政策支持方面：国务院在“十三五”规划里明确提出要提升ETC使用率，目标是到2020年客车ETC使用率要达到50%。未来还有更多可能性：除了让ETC安装更方便、提高客车使用率，还要推广货车用ETC，同时探索ETC和车车通信、智能交通的结合，给车主提供更多服务场景。ETC使用时要注意：ETC感应范围是8米，如果前车在车道里停留，要保持10米以上距离，防止误读前车信息导致被扣费。过ETC车道时车速不能超过20km/h，太快读不到设备信息就会扣费失败。如果自己乱动过OBU设备，或者设备松动脱落，都会失效，得去办ETC的银行或高速网点检测，非人为脱落的话重新激活就行。用借记卡绑定ETC的话，卡里钱不够也会扣费失败，这时候要听工作人员指挥走人工通道，现金或刷卡过。另外挡风玻璃太厚也会影响感应，特别是那些换过前挡风玻璃的车（比如出过事故维修过或者改装过玻璃）要特别注意这点。