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怠速控制的维修费大概在100元左右。怠速控制阀的作用是这样的：1、它装在节气门旁边一个专门的孔上，当发动机转速低于750转每分钟时，怠速控制阀会自动打开，让更多的空气进入，把转速提起来；等转速超过1050转后，它就自动关上停止工作。2、如果是装了空调的车，这个阀也叫怠速提速阀。开空调时压缩机要耗油，会让发动机转速掉下来，这时候阀就会重新打开，把转速补回来，保持稳定。3、这个阀的电源直接接在点火开关上，只要打火开关打到ON档，它就开始通电，但具体开和关是发动机电脑在控制。电脑会根据各种参数，比如水温、油门位置这些，通过控制阀的开关来调整怠速转速，让发动机在停车时也能保持平稳运转。

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怠速控制阀的费用一般在50到150块左右。现在市面上用得最多的还是步进电机式怠速控制阀。这玩意儿主要是装在汽车电喷系统里，负责调节旁通空气通道的大小，通过控制漏进来的空气量，让发动机在怠速时转速保持稳定，达到设计要求的数值。它的结构其实不复杂：有个带磁铁的转子，一圈励磁线圈组成的定子，还有把旋转变成直线运动的丝杠和阀门。工作原理就是接收电脑发来的步进信号，转子根据信号正转或反转，带动丝杠伸缩，这样就能调节空气通道的开合程度，从而让发动机在空转时转速不会忽高忽低，保持在理想数值上。

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换个怠速控制阀的话，价格大概在50块左右。这个部件主要是通过调节节气门旁路的进气量来控制怠速转速的。发动机启动后，怠速控制阀会开一段时间，让进气量变多，这样怠速转速就会比平时高个150到300转每分钟。如果发动机水温低，怠速控制阀也会打开，让发动机保持较高的怠速来快点暖车。电脑会根据水温高低，通过调整传给怠速控制阀的信号强度，来控制阀芯的位置，从而精准调节怠速。