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扁平比就是轮胎侧面高度占轮胎横截面宽度的百分比。下面简单说说这个参数：1、结构：轮胎横截面由胎肩、胎侧、胎趾组成，这三部分高度加起来就是轮胎的断面高度。装车后因为胎趾被轮毂遮住了，所以从轮毂边缘量到胎冠顶端的高度会比实际高度略小。2、特点：高扁平比的轮胎胎壁长，就像装了减震器一样，过坑洼路面时滤震更柔和，坐着舒服，但缺点是对路面反馈不敏感，高速转弯时侧向支撑力不够；低扁平比的轮胎胎壁短胎面宽，接触地面的面积更大，胎压承受能力更强，能清晰感知路面状况，转弯时侧向支撑硬朗，车子开起来更有驾驶感。如果装了宽胎 大轮毂 低扁平比的组合，除了操控性提升，视觉效果也会显得特别霸气。