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发动机怠速时水温正常，但跑起来后水温变高的原因主要有三个：

1、冷却液不够：如果冷却液因为漏了或者没加够，就容易导致发动机温度升高。这时候先补到标准刻度，过几天再检查液位有没有明显下降。如果下降很多，就要仔细找漏点。

2、散热风扇不转：车子跑起来后发动机转速高，产生的热量本来要靠风扇吹散热，但风扇如果坏了，热量就散不出去，导致防冻液温度蹭蹭往上涨，严重时还会"开锅"。

3、水泵出问题：水泵常见的故障是轴承卡死或者叶轮坏了。轴承彻底卡住的情况比较少见，但叶轮开裂或者从轴上脱落的情况不少。叶轮一旦出问题，冷却液就循环不起来，散热效率变差，发动机很容易过热。

这三个问题里，最常见的是冷却液不足和风扇故障，可以先检查这两个。如果发现液位正常且风扇转得起来，再考虑水泵的问题。检查时注意安全，等发动机彻底冷却后再打开水箱盖，避免被高温蒸汽烫伤。