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北京现代有一款跑车叫劳恩斯酷派，属于现代旗下的中高端运动跑车，定位比劳恩斯稍微低一点。尺寸方面，车长4米63，宽1米865，高1米385，轴距接近2米82，这个数据在同级别跑车里算比较宽敞的。动力配置有两种，一个是2.0T的四缸涡轮增压发动机，另一个是3.8L的V6自吸发动机。2.0T版本能选6速手动或者8AT变速箱，最大功率191千瓦，换算成马力差不多260匹，扭矩峰值353牛·米。这数据开起来的话，市区代步够用，高速超车也带劲，就是后排空间对高个子来说可能有点憋屈。变速箱选项挺贴心的，喜欢手动挡的能自己玩，懒点的也能选自动挡。不过现在这车停产好几年了，想买的话只能找二手车市场了。发动机参数看着唬人，但实际驾驶质感还得看具体车况。现代这车当年主打的就是性价比，配置比同价位的日系跑车丰富不少。不过底盘调校偏硬，过减速带时女生可能会觉得颠。总的来说配置参数摆在这，适合既想要运动感又不嫌弃小众车型的玩家。涡轮增压和自吸两种动力选哪个？预算够的话直接上3.8L V6，听着声浪就值回票价了。不过后期保养费用也得掂量掂量。现在这车保值率不高，入手前建议多对比车况。内饰用料在那个年代算厚道的，中控台摸起来有真皮包裹，但用久了容易掉皮。中控屏幕不大，功能也一般，毕竟这是十年前的设计了。后备箱空间放两个登机箱没问题，但放高尔夫球包就有点吃力。悬挂系统调校偏向操控，过弯时支撑性不错，但日常开起来确实有点生硬。座椅包裹性好，长时间坐着也不会累，这点值得表扬。隔音效果中规中矩，高速时胎噪和风噪会明显一些。不过跑车嘛，能听见发动机声浪也是一种享受。总的来说，劳恩斯酷派是现代在跑车领域的一次尝试，虽然市场反响一般，但对玩家来说是个有个性的选择。现在二手市场价在15万左右，预算有限又喜欢韩系车的朋友可以考虑。不过买之前一定要去店里实车体验，特别是试驾感受底盘和座椅的调校是否适合自己。保养方面建议去现代4S店，虽然贵点但配件质量有保障。总之，这车适合既追求性能又不介意小缺陷的玩家，开出去回头率绝对高。不过日常通勤的话，后排空间和舒适性可能会让人纠结。总之，萝卜青菜各有所爱，喜欢就冲，不喜欢也别嫌弃。现在这种老跑车慢慢变成情怀车了，未来保值率说不定会涨。但前提是你得选好车况好的，发动机和变速箱没大问题的。总之，这车就是个典型的性能小众车，优点缺点都明摆着，就看个人取舍了。最后提醒一下，买之前记得检查涡轮增压车型的机油消耗情况，这是小毛病但烦人。总的来说，劳恩斯酷派是现代历史上很有个性的一款车，值得车迷们关注。不过现在买主要看中收藏价值还是日常使用，这点得想清楚。毕竟开这车上街，回头率确实比普通家轿高多了。不过维修网点少，出了问题找4S店要花点时间。总之，喜欢就冲，但一定要做好功课。[content]