+向他提问

高海拔对车的影响主要分五个方面：

一、对发动机散热的考验：海拔越高空气越稀薄，液体的沸点会跟着下降，发动机里的防冻液容易开锅，冷却系统就扛不住了。

二、动力弱油耗高：高海拔空气密度低，发动机吸进的空气变少，燃油就烧不充分，直接结果就是提速肉油耗飙升。每爬高1000米，大气压降11.5%，空气密度减少9%，发动机实际功率能掉10%左右。

三、发动机寿命打折：长期在高原跑，空气少导致混合气里汽油比例偏高，燃烧不完全容易在发动机内部积碳。积碳多了不仅影响散热，还会加快零件磨损，发动机寿命自然比低海拔短。

四、机油变稀影响润滑：发动机在高原要超负荷工作，温度容易升高，机油受热变稀后润滑效果变差，加剧内部零件磨损。

五、刹车系统压力大：高原路段多山路，频繁刹车会让刹车片和刹车鼓过热，特别是下长坡时持续刹车，温度一旦超过极限，刹车片摩擦力骤降，严重时直接失灵。而且高温还会加速刹车片磨损甚至开裂。