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凯美瑞混动采用的是前麦佛逊式独立悬挂和后双连杆式独立悬挂。

前悬梁结构：

采用麦弗逊式独立前悬，具有直线性好、转向回正性好、操稳性能高的特点。转向节组件和前悬羊角为轻量化铝合金材质，能降低轮上质量，带来更好的操控感。下控制臂为双层钢板拼焊而成，下控制臂和下控制臂球头为铆接形式，与副车架用通心螺栓固定，能够提供更扎实的行驶质感。

后悬梁结构：

采用双连杆独立悬架，副车架能够带来很好的悬挂连接刚度；能够隔绝路面震动带来良好的舒适性；把悬挂变成总成部件，提高了悬挂的通用性，降低研发成本。