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发动机多个气缸点不着火的话，维修思路得这样来：首先得查高压点火系统有没有毛病，就是点火电路的问题，比如火花塞被烧坏了、高压线漏电、线路短路断路、火花塞型号不对或者老化失效，还有点火线圈的电阻变大这些情况。接着要排除电脑控制模块和执行部件的问题，比如点火初级电路和喷油嘴控制线路有没有故障。然后得看看气门有没有烧蚀。再来说说发动机失火的情况：发动机抖得特别厉害就是失火的典型症状。多缸同时失火大概率是点火系统的问题，但别只盯着火花塞，点火线圈、高压线这些部件也得仔细检查。另外油路问题也不能漏，比如喷油嘴被堵住了（劣质汽油容易引起堵塞），或者喷油嘴完全不工作了。