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六档手动变速箱就是六个前进挡加一个倒挡。以前老车大部分都是五档手动（5MT），六档手动比五档多一个挡位，所以更省油。挡位越多，齿轮传动比越小，换挡时的顿挫感也就越轻，这也是厂家宣传的一个亮点。不过挡位也不是越多越好，手动模式下挡位太多反而用起来麻烦，而且变速箱成本高，结构复杂，容易出故障，维修起来也不方便。补充说明：手动挡也叫MT，主要是和自动挡AT区分。六档手动比五档多一个挡位，跑高速时更省油。因为挡位多，变速箱里的齿轮设计更小，传动比更大，所以高速行驶更省劲。另外挡位多的话，在急加速或急减速时，变速箱换挡的顿挫感也会更小，这也是六档手动的优势。不过有优点就有缺点，六档变速箱结构复杂，一旦出问题维修成本比五档变速箱高不少。