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发动机故障灯亮分两种情况：一种是车辆通电后自检时的短暂亮起，这种情况一般在启动前会自动熄灭。另一种是启动后一直亮着，或者正常自检时突然亮起，这时候就要警惕了。导致故障灯常亮的常见原因有：进气系统出问题、节气门堵塞、油路故障、发动机硬件损坏、ECU控制单元故障，甚至刹车灯线路问题也可能牵连。

具体来说：

1. 传感器故障：水温、曲轴位置、空气流量这些传感器要是坏了或者接触不良，ECU就收不到发动机的实时数据，故障灯就会亮。这时候得去4S店让专业技师检查，别自己瞎鼓捣。

2. 保养不当：不按手册定期保养，再加上猛踩油门、急加速这些坏习惯，发动机长期超负荷运转，故障灯自然就会报警。解决办法很简单——按说明书时间或里程数去保养，该换的零件别偷懒。

3. 加错油：燃油标号不对，机油用劣质的半合成，长期下来发动机内部磨损加剧，故障灯就会亮。记住老实用厂家推荐的油品，别图便宜买便宜货。

4. 混合气燃烧不充分：火花塞老化、油泵压力不足、油路堵了，都会让混合气燃烧不完全，导致积碳或者爆震，氧传感器监测到异常后就会报警。这时候需要检查火花塞、油泵和油路是否畅通。

5. 进气系统堵塞：空气滤芯脏了没及时清理，会直接影响进气量，严重时会导致滤芯完全堵死，故障灯亮。建议定期清理或更换空气滤芯，保持进气顺畅。

6. 涡轮增压问题：涡轮增压器损坏是常见问题，伴随症状可能有漏油、烧机油、动力下降、异响、排气管冒蓝烟或黑烟。这种情况下维修成本高，建议直接换新部件。

7. 排气系统故障：三元催化器被磕碰或者燃油燃烧不充分导致积碳，都会让它失效，进而亮故障灯。可以尝试用含铅或硅的润滑油保养清理，但效果不一定好，还是建议去专业店处理。

8. 防盗系统问题：如果汽车的电子防盗系统和发动机控制模块不匹配，也可能导致故障灯亮且发动机无法正常工作。这种情况必须找专业维修店系统排查，自己修不了。

9. 发动机缺缸：某个气缸不工作或工作异常，会导致动力不足、启动困难、怠速抖动。需要检测具体哪个缸的问题，如果是零件损坏就换新，要是内部机械结构坏了就得进厂大修了。

遇到故障灯亮千万别硬开，尽快去维修点检查。拖延可能导致小问题变成大故障，维修成本也会飙升。平时按保养周期维护，用对油品，开车别太暴力，能很大程度上预防这些问题。