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胎压监测的电池一般能用3到5年，具体能撑多久得看你的用车情况。要是经常跑长途，或者老是在烂路、恶劣天气里开，那电池肯定撑不了那么久。胎压监测分两种：间接式和直接式。大部分车出厂自带的都是间接式，传感器藏在轮胎里边。说白了，内置和外置的监测精度其实差不多。直接式的工作原理是轮胎上装个传感器，实时测胎压，再通过无线信号把数据传给车载电脑，仪表盘上就显示出来了。要是胎压太低或太高，系统就会报警提醒你。不过外置传感器容易受环境影响，因为它们露在外面，车子跑起来的时候风吹雨淋，温度可能比内置的高1到2度。这温差虽然存在，但对胎压监测没啥大影响，属于正常现象。日常开车要记得检查胎压，发现不对劲赶紧停车处理。再说说胎压监测的分类，直接式和间接式都是常见的。原车自带的基本都是间接式，传感器在轮胎内部。不管是哪种方式，测出来的数据都差不太多。直接式就是传感器装在轮胎上实时监测，再无线传输数据到电脑。间接式传感器在轮胎外面，和内置的温差大概1-2度，但不影响实际胎压判断。