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布加迪威龙的底盘高度是66-71毫米。这个数据对比一下家用车就明白了——普通家用车的最小离地间隙一般在11-15厘米之间。根据这个参数来看，底盘越高（超过13厘米的话），车子走烂路的能力越强，但开快了容易发飘不稳；反过来，底盘低于11厘米的话，高速开起来反而稳，就是遇到坑洼或者马路牙子就得小心了。

再来说说动力配置。布加迪威龙这个名字里的“威龙”是致敬1939年驾驶布加迪57拿过勒芒冠军的车手Pierre Veyron。后面的16.4指的是16缸发动机加4个涡轮增压器，而且这台发动机确实用了4个涡轮。排量夸张到7993cc，马力直接飙到1001匹。更猛的是扭矩表现，1000转时就能爆发730牛米，2200转直接冲到1250牛米，这个扭力值能一直保持到5500转。