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EA888气门室盖的主要作用就是给配气机构这些零件做个“密封罩”，防止灰尘跑进去污染机油或者加快零件磨损。接下来详细说说大众EA888发动机的情况：

这台发动机是大众家的“明星产品”，技术上集合了缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等黑科技，兼顾动力和省油环保。用在大众迈腾、CC、途观、帕萨特，还有奥迪Q5这些车型上。

排量方面分1.8L和2.0L两种：

1.8TSI版本最大功率118千瓦（160马力），在5000-6200转时爆发；最大扭矩250牛·米，1500-4500转就能输出。

2.0TSI版本功率更高，达到147千瓦（200马力），5100-6000转时达到峰值；扭矩也有280牛·米，1700-5000转就能拉满。

两者的内部结构其实差不多，主要区别在曲轴和连杆：2.0TSI的连杆比1.8TSI短一点，曲轴半径更大，这样排气量就上去了。另外活塞顶部形状也有差异，主要是调整燃烧室容积，让压缩比保持一致，保证燃烧效率不打折扣。