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汽轮机的胀差就是转子和汽缸在工作时膨胀程度的不同。通常来说，如果汽缸膨胀得比转子多，这时候胀差显示为正；反过来，如果转子膨胀得更多，胀差就是负的。按汽缸的位置分，胀差还能细分为高中低I低II这几个类型。胀差是机组运行的关键参数，一旦超过安全范围，保护装置会自动停机，防止动静部件撞在一起损坏设备。

导致胀差正向增大的常见原因有：

1. 启动时预热时间太短，升温或升负荷太快；

2. 汽缸夹层和法兰加热蒸汽温度或流量不够，加热效果差；

3. 滑销系统卡涩，无法顺畅滑动；

4. 轴封蒸汽温度过高或供气量过大，导致转子过度伸长；

5. 启动时进汽参数（压力、温度、流量）过高；

6. 推力瓦磨损，轴向位移增大；

7. 保温层效果不好或脱落，冬天机房温度太低或有冷风灌入；

8. 冷蒸汽或冷水进入汽缸夹层；

9. 胀差表零点不准或探头磨损，数值显示异常；

10. 多转子机组相邻转子胀差变化相互影响；

11. 真空度变化；

12. 转速波动；

13. 一级抽汽停用时，各级抽汽能力变化明显；

14. 轴承油温过高；

15. 停机惰走时因泊松效应影响。

遇到胀差异常时的处理方法：

- 检查汽缸上下温差，超限时必须停机；

- 稳定锅炉负荷，避免大幅波动；

- 监控主蒸汽和再热蒸汽温度，确保减温水调节正常；

- 启动时保证蒸汽温度与汽缸温度匹配；

- 异常时综合分析各项参数，及时排查问题；

- 胀差异常时暂停负荷变化，防止趋势恶化；

- 低压缸胀差正向增大时，可适当降低真空提高排汽温度；

- 负向增大时开启喷水降温；

- 胀差突变时需现场听机内声音，发现金属摩擦声立即停机；

- 启动时根据汽缸温度选择合适的轴封汽源，确保温度匹配；

- 热态启动时要快速带负荷，避免负胀差过大。