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奇骏的传动轴主要是用来把发动机的动力传给车轮，和变速箱、驱动桥配合让车跑起来。具体来说：

配置方面：有上坡辅助、陡坡缓降、电子差速锁（B-LSD）、偏航瞬间控制、车身动态平衡（VDC）这些功能。

传动方面：四驱系统用的是日产的Xtronic-CVT无级变速箱，能自动匹配不同驾驶模式。

底盘悬挂：用的是新设计的底盘和悬挂系统，后悬架用了独立多连杆结构，底盘离地间隙超过200毫米，通过性不错。