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双离合变速箱，说白了就是两套离合器同时干活。一个管单数挡位，另一个管双数挡位。简单说说它的来头和优缺点：1、这玩意儿最早是赛车用的，但因为耐用性不行，没在民用车火起来。2、优点挺多的，比如换挡快、省油、变速箱体积小、造车成本低，动力传输损耗也少。3、缺点嘛，低速时容易顿挫，长期用还可能不如AT或者CVT可靠，坏的时候维修费也挺吓人的。