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发动机积碳是怎么来的呢？主要原因有这几个：

1. 加了劣质汽油。硫含量高的油烧起来会和金属反应生成盐，最后变成积碳。

2. 发动机过热或机油太脏。如果机油用了太久变稀了，里面杂质多了，积碳会附着在活塞背面这些高温区域（温度能达到500℃），和燃烧室关系不大。

3. 火花塞点火时间不准。点火太早或太晚都会出问题。

4. 长时间低速开。油烧不干净，残渣就容易在发动机里堆积。

5. 发动机设计和开车习惯也会影响。比如经常急加速急刹车，或者总在堵车里怠速，都容易让积碳长得更快。

怎么解决积碳呢？试试这些方法：

1. 加油选好油。油品差的蜡和胶质多，烧起来更容易形成积碳。虽然国内油品比国外差点，但选油时注意别光看标号（92和95只是抗爆性区别），得挑正规加油站。

2. 检查冷却系统。水温表不准要换，水箱漏水得修。如果发现机油变黑变稠了，说明该换了，别嫌麻烦。

3. 调整点火时间。点火太早会让活塞吃力上行，油耗高还伤发动机；点火太晚油烧不干净直接排出去。得按说明书调到最佳提前角。

4. 少怠速，多跑高速。老在红绿灯路口堵车容易让积碳堆积，跑高速时气流能冲掉一部分。手动挡可以稍微提高换挡转速，比如从2000转提到2500转，这样动力足还能防积碳。

5. 温柔驾驶。猛踩油门会让电脑多喷油，烧不干净就形成积碳。爬陡坡要降挡减轻发动机压力，别让引擎过载。另外短途频繁熄火也不好，偶尔跑长途让发动机充分燃烧也有助于清理积碳。

带涡轮的车尤其要注意，高速后别立刻熄火，怠速10分钟让涡轮冷却。平时开车时，市区可以早点升挡但别猛加油；高速超车时晚点升挡，油门跟快点但别踩到底。冷车启动后别急着猛开，先热车或低速行驶，让发动机在轻负荷下多转转，积碳自然少点。