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发动机异响通常分几种情况：阀门、喷油嘴工作时的声响，还有碳罐电磁阀的咔嗒声，但后者声音比较清脆。怎么区分呢？让车怠速时猛踩油门，注意听异响频率有没有变化。如果声音频率不变，可能是电磁阀的正常响动；如果声音频率跟着变化，那可能是阀门的问题。发动机发出“啪嗒啪嗒”响的常见原因有四个：

1. 正常情况：直喷发动机（比如缸内直喷）本身噪音就大。因为这类发动机喷油压力是普通发动机的十几倍，高压喷油时喷油嘴会震动，低速或缓行时尤其明显，会听到“达达达”的声音，属于正常现象。

2. 碳罐电磁阀工作声：发动机启动后，碳罐电磁阀会打开，把碳罐里吸附的汽油蒸汽和空气一起导入气缸燃烧。这样既减少污染又省油，工作时偶尔会有“沙沙”声，属于正常。

3. 发动机脚胶老化或松动：发动机和车架之间垫着橡胶垫（脚胶），用来缓冲减震和固定发动机。如果脚胶老化变硬或松脱，发动机会抖动厉害，严重时会发出“咚咚”异响，换新的脚胶就能解决。

4. 混合气过浓：如果是化油器发动机（老车常见），混合气太浓会导致启动困难、抖动不稳，排气管冒黑烟，伴随“达达”异响甚至放炮声。同时动力下降油耗飙升，这类问题多和积碳、滤芯堵塞有关，一般不用大修，清理积碳或换滤芯就行。