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科目三加减挡需要注意这几点：第一，先踩离合再松油门。顺序搞反了容易出问题，要是先松油门再踩离合，发动机突然不供油了但离合器还没分离，这时候就会出现“反拖”现象，简单说就是发动机强行拉扯车轮，会产生明显的顿挫感。第二，换挡动作本身问题不大。等转速稳定后换挡会很顺畅，这一步一般不会出现冲击感。第三，抬离合和加油是最关键的环节。这里最容易让车抖，离合抬的速度必须拿捏准，稍微控制不好就会熄火或者车身发冲。