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自动挡汽车通常有6到7个挡位，具体来说：

1. P挡（停车挡）：停车时必用，挂上后变速箱会被锁死，防止溜车。比如停车等人时，挂P挡最安全。

2. R挡（倒车挡）：倒车专用，但必须等车完全停稳再挂，否则变速箱会受伤。

3. N挡（空挡）：临时停车用，比如等红灯时可以挂N挡并拉手刹。但千万不能用N挡滑行（比如下坡），这样不仅不省油，还会伤变速器，危险系数还高。

4. D挡（前进挡）：日常开车最常用的挡位，直接踩油门就能自动换挡。有些车还有D1/L挡、D2、D3，相当于手动挡的一二挡、三四挡、五六挡。

5. S挡（运动挡）：超车神器，挂上后动力更强，提速更快，但很多人以为S挡费油其实是个误解，某些情况下反而更省油。

6. L挡（低速挡）：上坡或下坡时用，能更好发挥发动机的制动力，保护刹车片不因长时间刹车过热失灵，下坡时还能避免车速失控。

7. M挡（手自一体挡）：带手自一体的车才有，挂上后能像手动挡那样自己加减档，适合喜欢手动控制的司机。

注意事项要记牢：换挡前必须踩刹车，R挡和P挡换挡前必须停车，千万别偷懒直接挂挡！下坡别想着用N挡滑行省油，那是找麻烦。S挡虽然能提升动力，但长期用可能增加油耗，偶尔超车用就好。L挡在爬陡坡或下长坡时能帮你稳住节奏，但平路没必要用。总之，每个挡位都有明确用途，按规矩操作才能保护车和安全。