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没装ETC的车还能走人工通道上高速。不过根据国务院的规定，从2020年开始，没装ETC的车就不能享受各种通行费优惠了。而且现在高速收费站只会保留一条人工车道，以后可能更少，所以走人工通道的话只能老老实实交现金。另外，刚装好ETC设备的车主要注意，得先去激活才能用，不然走ETC车道会直接被拦下。节假日免费期间ETC车道照样能走，但系统不会扣费，这点不用担心。

ETC的扣费原理其实挺简单：高速上那些ETC车道会通过车载电子标签和收费站的天线互相“对话”，然后自动从绑定的银行卡里扣钱。关键是它不用停车，直接过就行，钱是先走高速再扣。

装ETC的好处一大堆：

1. 省时间：不用排队等，人工车道堵成狗的时候，ETC车道分分钟溜走；

2. 环保又省钱：车不熄火不刹车，尾气少噪音小，长期下来油钱也省了不少；

3. 车也省着开：起步刹车少，轮胎和发动机磨损都减少，保养成本更低；

4. 效率高：一条ETC车道能顶好几条人工车道，过车速度能快好几倍。

政策方面，国家早就定了目标，比如“十三五”规划里说要让ETC客车使用率到50%，重点城市群还要搞交通卡互通。现在不仅鼓励客车装ETC，连货车也开始推广了。未来ETC可能和自动驾驶、智能交通系统结合，应用场景会越来越多，比如停车场、加油站说不定都能用，想想还挺方便的。