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更换胎压监测传感器的匹配步骤其实挺简单的：必须用专用电脑软件才能搞定。新买的胎压传感器都有自己的编号，把新编号在软件里重新录入匹配就行。胎压监测系统的作用是在开车时实时监控轮胎气压，发现漏气或气压不足就会报警，保障行车安全。现在常见的胎压监测方式主要有三种：

第一种是直接式监测。每个轮胎里都装个传感器，直接测气压，然后通过无线信号把数据传到车里的接收器，屏幕上就能看到各轮胎的具体气压值。要是哪个胎压太低或者漏气，系统会自动提示。

第二种是间接式监测。原理是当某个轮胎气压低了，滚动时半径会变小，转速就会比其他轮胎快。系统通过比较四个轮子的转速差异，来判断是否有胎压异常。不过这种系统本质上是靠计算轮胎滚动半径来监测气压的。

第三种是复合式系统，也就是轮胎智能监控系统（TPMS）。它结合了前两种的优点，在对角线两个轮胎装直接式传感器，同时全车还配四轮间接监测系统。相比全用直接式传感器成本更低，也能避免间接式系统检测不出多个轮胎同时气压不足的问题。不过缺点是没法像纯直接式系统那样，实时显示四个轮胎的具体气压数值。