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小型汽车变速箱主要分5种类型：手动挡MT、无级变速CVT、自动挡AT、双离合DCT和电控机械AMT。咱们挨个说说它们的特点。

手动挡MT：就是老司机们常说的手动变速箱，结构简单就是得自己换挡。现在家用车基本都是4-5挡设计，带同步器后换挡更顺手，噪音也小多了。

CVT无级变速：这个变速箱能实现无缝换挡，因为没有传统齿轮，转速变化像流水一样平滑。优点是省油、顺滑，排放低还便宜，但缺点是长期高负荷容易打滑，耐用性一般。

AT自动变速箱：用液力变扭器代替离合器，换挡快还平顺，能扛大扭矩，所以大货车也常用。技术成熟成本低，现在大部分家用车都用这个。

AMT半自动挡：其实就是给手动变速箱加了个自动换挡机构。优点是传动效率高、油耗低，但换挡时会有"咯噔"一下的顿挫感，技术门槛相对低。

DCT双离合：分干式和湿式两种。干式结构紧凑省油，适合小排量车，但承受扭矩小；湿式泡在油里散热好，能扛大动力，缺点是体积大维护成本高。这玩意儿换挡速度最快，开起来像手动又不用踩离合。